關於捷盛
豐富的經驗
捷盛集團有限公司係由 范俊總裁於2002年創立「捷盛聯運有限公司」,范總裁自1986年進入海運承攬業,對於多重運輸模式之全方位國際空、海運進出口承攬運輸業務有相當豐富的經驗。
目前本集團擁有員工250餘人,在台北、台中、高雄、香港、深圳、廣州、上海、寧波、天津、大連、紐約、越南等地皆有分公司。
在保持競爭力日趨艱難的市場中,提供超出客戶需求的卓越服務,一直是捷盛集團過去及未來的目標,絕對永遠秉持著"專業""效率""信賴""誠實"的經營理念,為客戶提供快速、安全、可靠及準確的服務。
為什麼選擇捷盛
專業 效率 信賴 誠實
專業
在每一個服務環節上,遵循供應鏈安全導向,掌握運輸時效,充份滿足客戶要求。
效率
落實標準作業流程,確認實體貨物與文件內容的一致性,提供客戶最優質的服務。
信賴
具備完善的硬軟體設備控管作業程序與稽核。
誠實
在世界各地已架構成完整而綿密的全球代理網,採用電腦化設備與國外代理及各大航運公司做電腦網路連線,可提供貨主流暢且無障礙的物流服務。
最新消息
關貿網路/印尼通關網路攜手打造跨境貿易區塊鏈平台 ...
關貿網路公司與印尼通關暨港務服務公司PT EDII於雅加達簽訂跨境貿易區塊鏈合作,打造台灣與南向夥伴共同以區塊鏈創建更便捷更安全的跨境貿易環境。會中由關貿網路董事長許建隆(前排右四)與印尼PT EDII 董事長Helmi Wantono(前排左四)簽約,合作打造跨境貿易區塊鏈平台, 此協議之簽訂,象徵著關貿網路作為印尼全球首個跨境貿易區塊鏈合作夥伴。
關貿網路一直致力於以科技突破外交 ...
前兩月我港埠貨物裝卸量微跌 ...
交通部統計顯示,今年前兩個月我港埠整體貨物裝卸量比去(107)年同期呈現微跌,其中花蓮與安平港分別增加一成與兩成二,在七個國際商港表現突出。
交部統計,今年一至二月七港裝卸量合計1.14億噸,比去年同期略降千分之九,其中二月份假期較多,當月貨量為5010.34萬噸除比前(一)月的6407.36萬噸滑落21.8%,較去年同月的5228.9萬噸亦減少4.18%。
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馬士基:今年航運市場目標比赫伯羅特低 ...
根據中國大陸相關單位引述,馬士基航運公司(MAERSK)過去十份財務報告,有七份傾向悲觀,在今(二○一九)年馬士基給自己設定一個很低的目標,甚至比競爭對手赫伯羅特(Hapag-LIoyd)的預期目標還要低。
美國顧問機構Morningstar分析師費爾德(Michael Field)指出,馬士基航運預期目標與其他航運業競爭對手相比都是最低的,這點相當引人注意,也讓人不解,因為該公司態度十分悲 ...
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